Русский

HY Trip Info помогает подготовить TRIP INFO, проверить массы и топливо, работать с руководствами и выполнять вспомогательные расчёты. Доступность функций зависит от версии приложения и платформы.

Начало работы. Откройте меню ☰ вверху слева. В обычном режиме доступны «Конфигурация» и «TRIP INFO». Режим PRO внизу меню открывает документы, калькуляторы времени, ночного налёта, ветра, температурной поправки и глиссады. Настройки находятся под шестерёнкой; в версии iPhone/iPad рядом находится переключатель светлой и тёмной темы.

Заполнение TRIP INFO. Выберите борт, экипаж и Pantry. Заполните номер и дату рейса, командира, длительность полёта, топливо и коммерческую загрузку. Поля для ввода выделены зелёным. ZFW, TOW, LW и топливо на взлёте рассчитываются автоматически. Поле длительности полёта использует ЧЧ.ММ: 01.20 — один час двадцать минут.

Масло, гидрожидкость и инструменты инженеров. В AHM320 и AHM321, раздел E, листы 1 и 3, указаны 38 кг масла и гидрожидкости и отдельный комплект DHC Tools 33 кг. Оба компонента не входят в табличные DOW/DOI и относятся к оборудованию E в позиции 42. В исправленной версии iPhone/iPad (сборка 59) 38 кг учитываются постоянно. Дополнительные 33 кг включаются вручную только при наличии минимум двух DH, когда это инженеры с комплектом. Другие сотрудники DH сами по себе не включают комплект. В PAYLOAD вводится загрузка без оборудования E; приложение учитывает E отдельно и ровно один раз. Для A321 применяется 33 кг, прежнее значение 62 кг исправлено.

DOW и DOI. Автоматическое значение требует точного соответствия борта, экипажа и Pantry. Масса DH учитывается отдельно от инструментов: 85 кг на человека. При DH > 0 DOI без распределения сотрудников по местам не определяется. Добавление оборудования не меняет табличный DOI; центровка в приложении не рассчитывается.

MTOW и MLW из FlySmart. При наличии расчётов введите взлётные и посадочные ограничения FlySmart. Пустые поля допускаются: используются структурные пределы выбранного самолёта. CALC TOW переносится в MTOW только кнопкой «Вставить в MTOW». Некорректные введённые значения, превышения массы и ошибки топлива показывают причину блокировки. Отсутствие DOI само по себе не блокирует отправку.

Поделиться документом. В обновлённой версии iPhone/iPad нажмите «Поделиться», затем выберите PDF или «Картинка JPG». После этого откроется системное меню выбора приложения или получателя. PDF содержит бланк и страницу расчётов, JPG — компактное изображение бланка. Документ сохраняет светлый фон и в тёмной теме. В более ранних версиях и Android набор форматов может отличаться.

В центровку. В iPhone/iPad 1.1.8 заполненный TRIP INFO можно отправить при вылете из аэропортов Узбекистана. Проверьте борт, экипаж, питание, фамилию КВС, рейс, дату, аэропорт вылета, топливо, загрузку и подпись. Кнопка «В центровку» показывает подтверждение перед передачей через защищённый сервер уполномоченным получателям в Telegram; справа от неё — доставка и последний ответ. При отклонении прочитайте причину. Разрешите уведомления, если хотите получить ответ в свёрнутое приложение. Очистка рейса или смена борта сбрасывает локальный статус. Почтовая отправка в этой версии отключена.

Время и ночной налёт. Калькулятор времени складывает и вычитает длительности; ввод начинается с минут, кнопка 00 ускоряет ввод целых часов. Ночной налёт открыт отдельным пунктом меню. Укажите дату, аэропорты и off-block/on-block в UTC. ICAO и IATA подставляются друг через друга; время 2312 отображается как 23:12.

Ветер и другие калькуляторы. В расчёте ветра выберите борт, этап полёта и состояние ВПП, затем введите магнитный курс и ветер, включая порывы. Пределы и соответствующий фрагмент FCOM доступны в этом же окне. Температурная поправка и глиссада находятся в отдельных разделах PRO; кнопка очистки расположена под вводом.

Документы на iPhone и iPad. В версии 1.1.9 полные PDF не входят в установку приложения. «Документы» получает полный пакет с сервера администратора и показывает папки и файлы. Выберите один документ или весь пакет: перед загрузкой виден размер, PDF загружаются только по вашей команде. Окно можно свернуть и продолжать работу; ход загрузки виден вверху. Новые редакции отмечаются красной точкой и необязательным уведомлением. Загруженные документы доступны офлайн, при ошибке прежние файлы сохраняются. Важные страницы с массами самолётов, DOW/DOI и оборудованием E встроены как снимки с названием и датой источника и доступны сразу, без полных PDF. В прежней 1.1.8 сохраняется библиотека шести руководств и встроенный исходный набор. Для защищённого скачивания нужны интернет и настоящее поддерживаемое устройство. Импортируйте свои PDF из «Файлов»; они не отправляются на сервер. Ранее загруженные файлы и собственные документы не удаляются. Доступны оглавление, поиск и миниатюры страниц PDF.

Без интернета и обновления. Заполнение, основные расчёты и ранее загруженные документы доступны офлайн. Сводка конфигураций, каталог руководств и новая версия проверяются при наличии сети. В iPhone/iPad руководства обновляются по вашей команде; обновление приложения открывается в App Store. Погода и NOTAM требуют сети. После успешной синхронизации валют офлайн остаются последние курсы с датой и статусом.

СДС и NOTAM. В сборке iPhone/iPad 1.1.8 (84) раздел «Система добровольных сообщений» временно показывает только «Скоро / Coming soon». Ввод и отправка сообщений, фото и камера в этом разделе недоступны; ранее сохранённые черновики и фотографии остаются без изменений. Отправка TRIP INFO в центровку работает отдельно. В «Погоде» нажмите «Показать NOTAM»: звезда поднимает избранное вверх, нажатие на текст сворачивает его и отмечает серым. iPad показывает два столбца.

Черновик и подпись. Текущий рейс сохраняется на устройстве. «Очистить» сбрасывает текущий бланк, но не удаляет ранее экспортированные документы. Шаблон командира и сохранённая подпись управляются в настройках. Для удаления текущей подписи откройте Captain sign → «Очистить» → «Сохранить».

Сообщить об ошибке. Напишите на darzmistet@gmail.com. Укажите модель устройства, версию приложения, последовательность действий и пример входных значений. Для расхождения справочника приложите борт, редакцию и страницу источника. Не отправляйте действующие подписи и личные данные экипажа.

Разработчики: Artem Bystrov и Vashurin Konstantin. Приложение не заменяет действующие рабочие документы и loadsheet. Политика конфиденциальности.

English

HY Trip Info helps prepare flight worksheets, check mass and fuel, read manuals and perform supporting calculations. Features depend on the app version and platform.

Navigation. Open ☰ at the top left. Configuration and TRIP INFO are available in standard mode. Enable PRO at the bottom of the menu for Documents, Time, Night Flight, Wind, Temperature Correction and Approach Path. The gear opens Settings; the adjacent sun/moon button switches themes on iPhone/iPad.

Worksheet. Select aircraft, crew and pantry, then enter the flight details, fuel and commercial payload. Editable fields are green. ZFW, TOW, LW and takeoff fuel are calculated. Flight duration uses HH.MM: 01.20 means one hour and twenty minutes.

Oil, hydraulic fluid and technician tools. AHM320 and AHM321, E Sheets 1 and 3, specify 38 kg of oil/hydraulic fluid and a separate 33 kg DHC Tools kit. Both are excluded from tabular DOW/DOI and carried as E equipment at position 42. Corrected iPhone/iPad build 59 always accounts for 38 kg. Select the optional 33 kg only when at least two DH are technicians carrying the kit. Other DH staff do not automatically enable it. Enter PAYLOAD without E equipment; the app adds E separately, once. The previous 62 kg value for A321 has been corrected to 33 kg.

DOW and DOI. Automatic values require an exact aircraft, crew and pantry match. DH staff add 85 kg each, independently of their tools. DOI is unavailable for DH without seating distribution. Equipment does not change the tabular DOI; the app does not calculate centre of gravity.

FlySmart limits. Enter takeoff and landing FlySmart limits when available. Blank fields are allowed; the selected aircraft structural limits apply. Transfer CALC TOW to MTOW only with «Вставить в MTOW». Invalid entered values, mass exceedances and fuel errors show a specific blocker. Missing DOI alone does not block dispatch.

Share. In the updated iPhone/iPad version, tap Share and choose PDF or JPG image, then select an app or recipient in the system share sheet. PDF includes the worksheet and calculation page; JPG is a compact worksheet image. Exports keep a light background in either theme. Formats may differ on Android and older builds.

Dispatch. In iPhone/iPad 1.1.8 send completed TRIP INFO for departures from Uzbekistan airports. Check aircraft, crew, pantry, captain, flight, date, departure airport, fuel, payload and signature. «В центровку» asks for confirmation before transmission through the protected server to authorized Telegram recipients; delivery and the latest response appear beside it. Read the reason for a rejection. Allow notifications to receive responses while the app is in the background. Clearing the flight or changing aircraft resets local status. Email dispatch is disabled in this version.

Time and night flight. The time calculator adds and subtracts durations, with minute-first entry and a 00 key. Night Flight is a separate menu item. Enter date, airports and off-block/on-block times in UTC. ICAO and IATA resolve each other; typing 2312 displays 23:12.

Wind and approach. Select aircraft, flight phase and runway condition, then enter magnetic runway heading and wind including gusts. Aircraft limits and the matching FCOM excerpt are available in the same screen. Temperature Correction and Approach Path have separate PRO entries and a Clear button below the inputs.

Documents on iPhone/iPad. In version 1.1.9, full PDFs are not included in the app installation. Documents retrieves the complete administrator-published package and shows folders and files. Choose one document or the whole package, see the size before starting and download only when you choose. Minimize the panel to keep working while progress remains visible at the top. A red dot and optional notice indicate new revisions. Downloaded documents remain available offline; failed updates preserve existing files. Important aircraft-mass, DOW/DOI and equipment-E pages are included as source images labeled with the document name/date and work immediately without full PDFs. Earlier version 1.1.8 retains its six-manual library and bundled baseline set. Protected downloads require internet and a supported physical device. Import personal PDFs from Files; they are not uploaded. Previously downloaded files and personal documents are not deleted. PDF outlines, search and page previews remain available.

Offline and updates. Worksheets, main calculations and previously downloaded documents are available offline. Configuration, the manual catalog and app releases are checked when connected. On iPhone/iPad manual downloads start when you choose; app updates open the App Store. Weather and NOTAM require a connection. After a successful currency synchronization, the latest rates remain available offline with their timestamp and status.

SDS and NOTAM. In iPhone/iPad build 1.1.8 (84), the Voluntary Reporting System section temporarily displays only «Скоро / Coming soon». Message entry/sending, photo selection and Camera are unavailable there; existing drafts/photos remain unchanged. TRIP INFO delivery to load control works separately. In Weather choose «Показать NOTAM»: a star raises a favorite to the top; tapping its text collapses it and marks it gray. iPad uses two columns.

Drafts and signatures. The current worksheet is stored on the device. Clear resets it without deleting previously exported documents. Manage the captain template and saved signature in Settings. Remove a current signature through Captain sign → Clear → Save.

Report a problem. Email darzmistet@gmail.com with your device model, app version, steps and sample inputs. For reference-data discrepancies, include the aircraft, document revision and page. Do not send operational signatures or crew personal information.

Developers: Artem Bystrov and Vashurin Konstantin. The app does not replace current operational documents or a loadsheet. Privacy policy.